Välkommen till Byalaget Gamla Borstahusen

Välkommen till Byalaget Gamla Borstahusen
De boende på Nedregatan, Mellangatan, Övregatan i Borstahusen startade 1994 ett Byalag med avsikt att vara ett språkrör för medlemmarnas gemensamma intressen och försöka skapa en god boendemiljö.
En viktig uppgift är att försöka bevara det kulturella arv,bl.a.”stejlebackarna", som Borstahusens bebyggelse utgör.
Som exempel på vad Byalaget arbetat för var att bevara gamla Pumphuset. Byalaget var också drivande i frågan att göra Nedregatan mot hamnen enkelriktad för ett bättre trafikflöde sommartid.
Vi har idag ett kulturcentrum med museum, konsthall och restaurang som vi är mycket stolta över.
Byalagets högsta beslutande organ är Årsmötet som hålles före utgången april månad.
Kallelse sker via utskick senast 1-2 veckor före mötet. Övriga allmänna möten sammankallas av styrelsen vid behov. OBS! Ingen medlemsavgift.
Vi vill på detta sätt hälsa alla nyinflyttade med adress Nedre gatan, Mellan gatan, Övre gatan välkomna till Byalaget Gamla Borstahusen och vi ser gärna att du anmäler dig som medlem i vårt Byalag. Anmälan kan ske till ordförande Marina Sander. Övregatan 173, eller till kassör Karl Håkansson, Nedre gatan 28 eller Email byalagetgamlaborstahusen@gmail.com



måndag 22 juni 2015

Insändare i Lokaltidningen i Landskrona "Inga argument för en fördubblad marina"


Insändare i Lokaltidningen i Landskrona "Inga argument för en fördubblad marina"

2015-06-22

http://landskrona.lokaltidningen.se/insant-inga-argument-foer-en-foerdubblad-marina/20150622/artikler/707019991



Byalaget Gamla BorStahusens Hamngrupp; Rolf B Svensson, Charlotte Kristensson, Fredrik Erlandsson, Karl Håkansson, Claes Persson, Marina Sander, Göran ANDERSSON.



INSÄNT. Landskrona kommun har planer på att bygga ut Borstahusens hamn till en av Öresunds största marinor med bl.a. en fördubbling av parkeringsplatser och kraftigt ökad biltrafik som följd. Byalaget efterlyser argumenten till att plöja ner tiotals miljoner av skattepengar till nöje för ett fåtal båtägare och vill istället se en betydligt mindre och varsammare utveckling till en ännu mer levande och aktiv hamn under en större del av året än idag. Byalaget slår vakt om landskronabornas genuina miljö.

Det handlar om den där känslan. Känslan av Borstahusen. Av genuin småbåtshamn vid ett nordväst skånskt fiskesamhälle som legat där det ligger i mer än 200 år. Gatten med siktlinjerna mot havet, stejlebackarna som skapar utrymmet mellan husen och mellan besökande, boende och havet, fortfarande en hel handfull aktiva fiskebåtar som samsas med nöjesbåtar, seglarskola, badgäster, kultur- och krogliv. Tillsammans bildar detta en unik känsla i en unik miljö och en ovärderlig tillgång för landskronaborna. Den vill vi behålla.

Byalaget Gamla Borstahusen arbetar för en aktiv och levande hamn. Året runt. Vi vill utveckla hamnen tillsammans med kommunen, segelsällskap, fiskare, krögare och andra. Men vi vill hindra Borstahusens småbåtshamn från att bli en av Öresunds största marinor, anläggning av nära 200 nya p-platser med en strid ström trafik mot vattnet som följd. Göra stora delar av stejlebackarna till väg och parkeringsyta, en krock med många människors avkopplande natur- och badliv och med en konflikt mellan den genuina Borstahuskänslan och en tanke om en storslagen lustjaktshamn. Så ser kommunens förslag ut idag.

En aktiv och levande hamn kräver en mindre om- och utbyggnad, renovering och muddring, men framför allt innebär det mer aktivitet och liv i hamnen fler veckor och månader om året. Detta åstadkommer man inte med fler båtplatser för flera tiotals miljoner skattekronor. Dessa miljoner skapar bara en stor öde hamnyta under åtta av årets tolv månader, förutom för ett fåtal båtägares höga nöje.

Byalaget vill utveckla hamnen genom att bl.a. attrahera nya permanenta lokala och regionala verksamheter till hamnen – exempel kan vara Sjöräddning eller Sjöscouterna. Göra hamnen arkitektonsikt intressant med nytt klubbhus för BSS och tillfälliga byggnader för aktiviteter under högsäsong. Byggnader som kombinerar den klassiska skånska fiskemiljön med byggnadsmässiga upplevelser. Båtvaggorna forslas bort under sommaren och ytorna används till säsongsaktiviter och en stor satsning på vattensport som idag är mycket bredare än bara segling.

Pumphuset, är idag är museum och konsthall med tusentals årligen besökare. Detta räddades en gång i tiden från rivning av Byalaget och Museiföreningen. Den kompletterades med en krog och är idag ett av de bästa exemplen på vad som gjort hamnen levande och aktiv flera månader om året. Detta kluster av kultur, gastronomi och mötesplats kan utvecklas ytterligare.

Vi vill utveckla hamnen och vi vill göra den ännu mer välkomnande och öppen för att njutas, besökas, aktivera sig i och mötas. Vi vill att Borstahusens hamn ska fortsätta skänka stadens och byarnas invånare just det som de uppskattar så mycket. Men vi vill göra det varsamt och vi vill bevara det som egentligen är kärnan – den unika känslan med gatten med siktlinjerna mot havet, stejlebackarna som skapar utrymmet mellan husen och mellan boende och havet, en handfull aktiva fiskebåtar som samsas med nöjesbåtar, seglarskola, badgäster, kultur och krogliv.

tisdag 16 juni 2015

Byalaget: - Inga rationella argument för en gigantisk marina

Byalaget: - Inga rationella argument för en gigantisk marina



Byalaget Gamla Borstahusen har presenterat ett motförslag till det som kommunen lagt på hur en utbyggnad av Borstahusens hamn kan komma att se ut i framtiden. I byalagets förslag utökas antalet båtplatser från 280 till 400 utan att hamnplanen blir större. På den södra pirarmen, Hooken, föreslår man dessutom sol-
bryggor och ett nytt kallbadhus.

2015-06-16
Planerna på en omfattande utbyggnad av hamnen i Borstahusen har fått Byalaget Gamla Borstahusen att reagera starkt. Nu har man dessutom presenterat ett motförslag på det som kommunen presenterade ifjol.

Stadsbyggandsförvaltningen har vid olika tillfällen träffat företrädare för fiskeriföreningen Fram, Borstahusens Segelsällskap samt Byalaget Gamla Borstahusen för att diskutera den framtida utvecklingen av hamnen.
- Vi har en ambition  att ha en hamn som lever året runt, säger planchef Johan Nilsson på stadsbyggnadsförvaltningen.
- Dessutom måste vi ha ett 100-årsperspektiv i tankarna när vi planerar, säger han.

Det har nu gått ett år sedan Landskrona stad för första gången presenterade sina planer på en utbyggnad och därmed utökning av antalet båtplatser i Borstahusens hamn till nära nog det dubbla mot idag. Väntetiden på att få en permanent båtplats uppgavs då vara 20 år.
När spaden sätts i marken för de första nya husen i Norra Borstahusen måste kön också kortas till båtplatserna tycks det resoneras på stadshuset.

"En utbyggnad som kommer att rasera Borstahusens unika karaktär..."

Byalaget Gamla Borstahusen  som har de närmst berörda 140 hushåll i sitt medlemsregister var ifjol enhälligt kritiska till den stora expansionen som kommunen föreslog. Ett ställningstagande som även bekräftades på det nyligen avverkade årsmötet 2015.
- Trots våra möten, löpande diskussioner såväl som ett flertal möten med representanter för kommunen under flera års tid har vi dock fortfarande inte fått redovisade några tydliga skäl och argument till kommunens idé om att bygga ut Borstahusens unika fiske- och småbåtshamn till en av Öresunds största marinor. En utbyggnad som kommer att rasera Borstahusens unika karaktär och skapa en stor och öde asfalterad hamnyta under åtta av årets tolv månader till förmån bara för ett fåtal båtägare i och utanför kommunen, skriver byalaget i ett svar till kommunen.

Byalaget Gamla Borstahusen är dock positiv till en upprustning av hamnen.
- Men vi understryker att vi inte står, och aldrig stått, bakom den nu föreslagna utbyggnaden av hamnen. Detta bland annat eftersom kommunen inte på ett övertygande sätt kunnat redovisa sina skäl och argument för att detta skulle gynna landskronaborna och Borstahusen, anser man vidare och bifogar ett eget förslag på hur föreningen skulle kunna tänka sig en framtida utbyggnad.
- Hooken heter det  förslag som vi arbetet fram via arkitekter som finns i vår förening, säger Rolf Svensson, ordförande i bylaget och visar på en ritning där man bygger på den befintliga hamnen ut mot havet så att den inte utökas längs med kustlinjen som i kommunens förslag.

Idag finns det 280 båtplatser i hamnen. I kommunens förslag räknar man in 500 platser och i bylagets nya förslag finns det plats för 400.
- Med en hamn är det lite som ett vardagsrum.  Det beror lite på hur man möblerar. Det är klart att det går in fler båtar om man bara gör små båtplatser, säger Johan Nilsson som hoppas man ska nå fram till ett samråd efter sommaren.
- Just nu håller vi på att ta prover och arbeta fram en miljökonsekvensbeskrivning. Målet är att hamnen och verksamheterna runt den ska leva året runt. Här har vi kikat lite på bland annat Höganäs, förklarar planchefen som gärna ser att olika verksamheter flyttar in i byggrätterna som är tänkta att placeras direkt på den rejält breddade södra pirarmen.
- Här skulle det kunna bli en klädaffär och ett arkitektkontor, säger han om det åtta moduler som finns inritade på såväl kommunens som byalagets förslag.
Båda har också skuggat in en utbyggnad av Pumphuset i sina förslag.
- Det finns önskemål kring detta, bekräftar Johan Nilsson.

Byalaget har dessutom ritat in ett kallbadhus på den södra pirarmen, den så kallade Hooken, där punkarna, de infödda borstahusarna och stadens livsnjutare sedan urminnes tider tagit sig ett dopp.

- Landskrona är redan idag den kommun längs Öresundskusten med flest hamnplatser per kommuninvånare. Man ska då komma ihåg att intresset för, och därmed behovet av, båtplatser under flera år minskat i hela Skåne. Att trots detta investera i ytterligare hamnplatser kan knappast anses som rationellt, poängterar byalaget som också oroas över den ökade trafiken till området och att stejlebackarna i kommunens förslag skulle ta stryk dels genom en ny väg men även då en ny parkeringsplats anläggs.
- Fortfarande utan att ett enda vettigt argument för investeringen har presenterats – förutom några som gagnar ett fåtal med ett brinnande båtintresse, menar bylaget vidare.

- Att skapa en gigantisk marina med döda betong- och asfaltsytor under större delen av året, finns det inga rationella argument för.

Inte ens det egna förslaget är tvunget
Det egna förslaget, Hooken, ser man inte heller som en nödvändighet för att skapa en aktiv och levande hamn.
-  För detta behövs bara en betydligt mindre upprustning och en desto rikare utveckling som redan pågått ett antal år, avslutar man sin inlaga till kommunen.