Byalaget gamla Borstahusen Årsmöte den 21 April 2016 blir framskjutet pga sjukdom.
Ny tid meddelas.
Styrelsen
Välkommen till Byalaget Gamla Borstahusen
Välkommen till Byalaget Gamla Borstahusen
De boende på Nedregatan, Mellangatan, Övregatan i Borstahusen startade 1994 ett Byalag med avsikt att vara ett språkrör för medlemmarnas gemensamma intressen och försöka skapa en god boendemiljö.
En viktig uppgift är att försöka bevara det kulturella arv,bl.a.”stejlebackarna", som Borstahusens bebyggelse utgör.
Som exempel på vad Byalaget arbetat för var att bevara gamla Pumphuset. Byalaget var också drivande i frågan att göra Nedregatan mot hamnen enkelriktad för ett bättre trafikflöde sommartid.
Vi har idag ett kulturcentrum med museum, konsthall och restaurang som vi är mycket stolta över.
Byalagets högsta beslutande organ är Årsmötet som hålles före utgången april månad.
Kallelse sker via utskick senast 1-2 veckor före mötet. Övriga allmänna möten sammankallas av styrelsen vid behov. OBS! Ingen medlemsavgift.
Vi vill på detta sätt hälsa alla nyinflyttade med adress Nedre gatan, Mellan gatan, Övre gatan välkomna till Byalaget Gamla Borstahusen och vi ser gärna att du anmäler dig som medlem i vårt Byalag. Anmälan kan ske till ordförande Marina Sander. Övregatan 173, eller till kassör Karl Håkansson, Nedre gatan 28 eller Email byalagetgamlaborstahusen@gmail.com
De boende på Nedregatan, Mellangatan, Övregatan i Borstahusen startade 1994 ett Byalag med avsikt att vara ett språkrör för medlemmarnas gemensamma intressen och försöka skapa en god boendemiljö.
En viktig uppgift är att försöka bevara det kulturella arv,bl.a.”stejlebackarna", som Borstahusens bebyggelse utgör.
Som exempel på vad Byalaget arbetat för var att bevara gamla Pumphuset. Byalaget var också drivande i frågan att göra Nedregatan mot hamnen enkelriktad för ett bättre trafikflöde sommartid.
Vi har idag ett kulturcentrum med museum, konsthall och restaurang som vi är mycket stolta över.
Byalagets högsta beslutande organ är Årsmötet som hålles före utgången april månad.
Kallelse sker via utskick senast 1-2 veckor före mötet. Övriga allmänna möten sammankallas av styrelsen vid behov. OBS! Ingen medlemsavgift.
Vi vill på detta sätt hälsa alla nyinflyttade med adress Nedre gatan, Mellan gatan, Övre gatan välkomna till Byalaget Gamla Borstahusen och vi ser gärna att du anmäler dig som medlem i vårt Byalag. Anmälan kan ske till ordförande Marina Sander. Övregatan 173, eller till kassör Karl Håkansson, Nedre gatan 28 eller Email byalagetgamlaborstahusen@gmail.com
fredag 8 april 2016
lördag 2 april 2016
Byalagets remisssvar till kommunen mars 2016
Byalagets remissvar till Kommunen Mars 2016
Klicka på nedan länk för att läsa hela remissvaret.
https://drive.google.com/file/d/0By-rUXTe1PC1dmhKckZUU3RxY00/view?usp=sharing
Klicka på nedan länk för att läsa hela remissvaret.
https://drive.google.com/file/d/0By-rUXTe1PC1dmhKckZUU3RxY00/view?usp=sharing
Byalag får delvis gensvar om hamnutbyggnad
Byalag får delvis
gensvar om hamnutbyggnad
Toppdelad
Kommunalråden håller med om några av invändningarna mot planerna
för en utbyggd hamn i Borstahusen.
Följ skribent
Ett
betydligt mindre lugnt fiskeläge om Borstahusens hamn byggs ut enligt planerna.
BILD: Britt-Mari Olsson
2016-03-21 14:21:00
Borstahusens hamn ska byggas ut från 280 till 500
båtplatser, enligt det förslag till ny detaljplan som just varit ute på samråd.
Vi har tidigare berättat om byalaget Gamla
Borstahusens invändningar mot förslaget: bland annat för mycket asfalt och
parkeringar.
I samrådsprocessen har bland annat Moderaterna valt
att lämna in ett remissvar. Där har man invändningar, som på flera punkter
liknar byalagets.
Stejlebackarna finns med bland invändningarna. De var förr i tiden
en torkplats för nät, "kulturhistoriskt viktiga, och föreslås planläggas
som natur/stejlebacke", enligt stadsbyggnadsnämndens förslag till
detaljplan.
Trots detta innebär förslaget att stejlebackarna
korsas av en ny väg, vilket Moderaterna liksom byalaget vänder sig emot.
I M-förslaget efterfrågas också en djupare trafikutredning, bland
annat för att minska parkeringsytorna i hamnen. Det föreslås också att såväl
nya byggnader som den nya pirarmen ska utformas så diskret som möjligt.
Även om byalaget föredrar att behålla hamnen
småskalig, har man gjort ett eget förslag som en kompromiss: "hooken"
Det innebär att befintlig pirarm breddas, istället för att en helt ny byggs
längre söderut. Detta för att inte ta bort så mycket av kustlinjen.
Har ni lyssnat på det förslaget också?
– Nej, det har vi inte tagit upp, säger Birgitta Persson (M),
kommunstyrelsens förste vice ordförande.
Hennes styrande kamrater i treklövern håller i
princip med.
– Synpunkterna är i det stora hela fullt möjliga att beakta. Vi
vill att det ska göras på ett sätt som harmonierar med det befintliga
Borstahusen, och att trafiksituationen inte blir en belastning, säger Torkild
Strandberg (L), kommunstyrelsens ordförande.
Vad det innebär i praktiken återstår att se.
För i torsdags valde kommunstyrelsen att inte ha några invändningar mot
detaljplaneförslaget.
Där påpekade såväl Strandberg som kommunalrådet Mikael Fahlcrantz
(MP) att detta inte är det slutgiltiga förslaget; det ska stadsbyggnadsnämnden
ta fram nu utifrån synpunkterna i samrådet.
Det behövs inte fler båtplatser anser byalaget
Det behövs inte fler
båtplatser anser byalaget
Klicka på nedan länk för att läsa merhttp://www.landskronadirekt.com/2016/03/22/det-behovs-inte-fler-batplatser-anser-byalag/
Det behövs inte fler
båtplatser anser byalaget
Det behövs inte fler båtplatser anser byalaget
2016-03-22 17:34 av Håkan Karlsson
Byalaget Gamla Borstahusen vill se att
hamnen rustas upp och anpassas för fiske och nöjesbåtar i befintlig hamn.
Däremot ser man inget behov för ytterligare båtplatser.
Det finns inget behov av utöka antalet båtplatser i Landskrona och därmed
heller inte något behov av att bygga ut Borstahusens hamn, det hävdar nu
Byalaget Gamla Borstahusen.
I ett gediget 45-sidigt remissvar till
stadsbyggnadsförvaltningen gör Byalaget Gamla Borstahusen fullständigt klart
att man helt motsätter sig de utbyggnadsplaner för hamnen i fiskeläget som nu
finns.
– Vi anser inte att någon utbyggnad i denna storskalighet behövs. Däremot måste hamnen rustas upp och anpassas för fiske och nöjesbåtar i befintlig hamn, säger byalagets ordförande Rolf Svensson till Landskrona Direkt.
– Vi anser inte att någon utbyggnad i denna storskalighet behövs. Däremot måste hamnen rustas upp och anpassas för fiske och nöjesbåtar i befintlig hamn, säger byalagets ordförande Rolf Svensson till Landskrona Direkt.
I förra veckan hade politikerna kommunstyrelsen inget att erinra
mot det förslag till detaljplan som stadsbyggnadsnämnden tagit fram.
Byalaget Gamla Borstahusen menar tvärtemot politikerna att det
inte finns behov av att bygga ut Borstahusens hamn eller att utöka antalet
båtplatser i kommunen. Istället hänvisar byalaget till statistik från
Transportstyrelsen som visar på minskad försäljning av båtar tio år bakåt i
tiden samt att det redan finns en överetablering av antalet tillgängliga
båtplatser i kommunen. Man pekar också på minskad båtexport och import samt att
övernattningar i gästhamnar i Skåne har gått ner med 68 procent under
tidsperioden
Byalaget anser vidare att Landskrona har ett oproportionerligt
stort antal båtplatser i förhållande till kommuninnevånare i jämförelse med
andra Öresundskommuner.
”Behovet av båtplatser är täckt för lång tid framöver och ett eventuellt ökat behov på grund av en utbyggnad av bostadsområdet Norra Borstahusen med cirka 2500 kommuninnevånare kommer rymmas inom befintliga hamnar”, skriver man i sammanfattningen och pekar samtidigt på att man i Lundåkrahamnen kan utöka antalet båtplatser utan några större investeringar eller utan att riskera negativ påverkan på riksintressena.
”Behovet av båtplatser är täckt för lång tid framöver och ett eventuellt ökat behov på grund av en utbyggnad av bostadsområdet Norra Borstahusen med cirka 2500 kommuninnevånare kommer rymmas inom befintliga hamnar”, skriver man i sammanfattningen och pekar samtidigt på att man i Lundåkrahamnen kan utöka antalet båtplatser utan några större investeringar eller utan att riskera negativ påverkan på riksintressena.
Byalaget menar också att kommunen inte är konsekvent när man å
ena sidan säger att Lundåkrahamnen är unik i det avseende att den har ett
djup och ett läge som är högintressant för det industriella näringslivet att nyttja
för logistik och är därför inte lämplig för utbyggnad och å andra sidan visar
något helt annat med stadsbyggnadsvision för 2063, där den minnesgode
minns fantasibilderna av ett Dubai i miniatyr.
”Där är målsättningen att omvandla dagens befintliga industriområde till stadsbebyggelse och Lundåkrahamnen kommer då att ligga helt integrerat med bostäder och grönområden”, påminner byalaget och bifogar drömbilden som stadsbyggnadsförvaltningen en gång betalade ett par hundratusen kronor för.
”Där är målsättningen att omvandla dagens befintliga industriområde till stadsbebyggelse och Lundåkrahamnen kommer då att ligga helt integrerat med bostäder och grönområden”, påminner byalaget och bifogar drömbilden som stadsbyggnadsförvaltningen en gång betalade ett par hundratusen kronor för.
Frågan är då om byalaget förkastat sitt eget förslag ”Hooken”
som man presenterade ifjol somras?
– Vi har inte förkastat vårt förslag. Vi vill med vårt förslag visa hur man kan göra en utbyggnad på ett skonsammare sätt. Vi vidhåller dock att vi inte ser behovet att göra en så gigantisk stor marina, som kommer att ändra Borstahusens genuina karaktär. Det är viktigt att bibehålla byns kulturhistoriska värde, säger Rolf Svensson som också undrar över hur hela kalaset ska finansieras, samt om det även i framtiden kommer att vara en kommunal hamn.
– Vi har inte förkastat vårt förslag. Vi vill med vårt förslag visa hur man kan göra en utbyggnad på ett skonsammare sätt. Vi vidhåller dock att vi inte ser behovet att göra en så gigantisk stor marina, som kommer att ändra Borstahusens genuina karaktär. Det är viktigt att bibehålla byns kulturhistoriska värde, säger Rolf Svensson som också undrar över hur hela kalaset ska finansieras, samt om det även i framtiden kommer att vara en kommunal hamn.
Lystbådehavnene er i krise
Lystbådehavnene er i krise
Klicka på nedan länk för att läsa merhttps://www.dr.dk/nyheder/regionale/oestjylland/lystbaadehavnene-er-i-krise
Færre
overnatninger, færre medlemmer og et generationsproblem kan måske løses ved at
dele.
01. okt. 2015 kl. 11.35
Af Frederik Dupont Hald og Gitte Hansen
Gæsterne svigter lystbådehavnene, der også lider under en voksende generationskløft mellem sejlerne.
Deleøkonomi kan blive redningen for havnene, der flere steder har en gennemsnitsalder over 60 år blandt sejlerne.
Jesper Højenvang, der er direktør i foreningen af lystbådehavne i Danmark, ridser situationen op.
Færre overnatninger - færre
medlemmer
- Havnene lider under et faldende antal gæster, et stigende antal ledige pladser og en gennemsnitsalder på 65 år.
Lystbådehavnene havde ifølge foreningen 30.000 færre overnatninger fra maj til juli i år end i samme periode sidste år. Det kan muligvis skyldes sommerens dårlige vejr, men medlemstallet i Dansk Sejlerunion er faldet med 11,51 procent de seneste fem år. Det er det laveste tal i mere end 30 år.
"Jeg kan se, at mange af de ældre sejlere magter ikke klargøring, rengøring og så videre, samtidig er der mange unge sejlere, der måske ikke har råd til deres egen båd, så kan de måske deles til fælles glæde. "
Eigil
Classen, bestyrelsesmedlem, grenaa Marina
Et nyt projekt, støttet af Nordeafonden, skal vende den udvikling og få mere nyt blod ind på havnene, fortæller Jesper Højenvang.
- Folk vil jo ikke nøjes med en hobby i dag, de vil så mange forskellige ting. Vi tænker i nye bådfælleskaber, hvor man kan være nogen flere om at skal dele en båd, som enten klubben eller havnen stiller til rådighed.
Sammanfattning från kommunstyrelsens möte 17 mars 2016
Sammanfattning från
kommunstyrelsens möte 17 mars 2016
http://www.landskrona.se/Nyheter-fraan-Landskrona-stad/17356/3589/Sammanfattning-fraan-kommunstyrelsens-moete-17-mars-2016.aspx?fromPageId=17356
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)